长九（神山）灰岩矿综合开发利用项目简介

  2016年2月3日，中电建安徽长九新材料股份有限公司成功竞得神山灰岩矿采矿权，并于同年12月26日获得安徽省国土资源厅颁发的采矿许可证。长九（神山）灰岩矿项目是池州市最大的招商引资项目，总投资近100亿元。该项目具有良好的经济基础，更具有民生、安全、生态环保、资源集约利用等多重优势，已入选了安徽省“大、新、专”项目，列入池州市、贵池区两级政府“十三五”发展规划重大项目和加快调结构转方式促升级重点实施项目，得到了地方政府的大力支持。项目建成后，必将成为绿水青山和金山银山有机统一的典范。

  项目运营后，可带动当地群众就业1000余人；运营期满后，通过复垦复绿可以形成近10000亩的农用地。同时利于推进贵池区贫困人口扶贫开发、美丽乡村建设和农村土地节约集约利用；促进农民增收和当地经济发展。项目开采工艺先进，安全和环保要求严、设施标准高。同时解决了池州港牛头山港区现有小散码头设置不合理、环境“脏、乱、差”等问题，提升码头货运等级，实现长江岸线资源的高效利用。

  项目分为矿山开采及矿石加工系统、物流廊道工程及码头工程三大部分。矿石爆破开采后经溜井、平硐运输至矿石加工系统，加工后成品混合料经物流廊道运输至码头堆场，经筛洗分级后由装船机装船外销。项目依托长江黄金水道，将砂石骨料销售范围有效辐射至长江中下游经济发达地区。将在长江中下游形成产业规模，有效推进产业结构调整，实现投资项目和优质资产效益最大化。

图1 长九神山灰岩矿项目总平面布置图

矿山开采及加工系统

  神山灰岩矿位于安徽省池州市西南方向约37km处，水运交通便利。矿区基本位于当地地表标高以上；倾角缓，为独立山体，东西长约4.5km，南北宽约1.5km，面积约4.73km²，分布范围大，采用露天开采方式。开采矿种为水泥用灰岩、普通建筑石料，总量约19.08亿t，设计开采规模为7000万t/a。总运营期约28年，按两期分期建设。

  矿山开采采用大型矿用挖运设备，溜井平硐-公路联合开拓方式，矿山开采实现自动化、智能化。矿体矿石自然类型主要为泥晶灰岩，矿石硬度f系数为8～12，密度2.68g/cm3，湿度均值为0.48%，抗压强度均值为64.9Mpa。

图2 神山灰岩矿加工系统鸟瞰图

  矿区分四个区域开采，每个区域分别设置一条溜井及平硐对应四个相对独立的加工生产线，每条生产线的生产能力均为 3100t/h，总生产规模为12400t/h。矿石加工系统采取干法生产模式，建筑石料生产成品率约98.5%。矿石加工系统设置选粉车间，剔除机制砂中多余石粉，确保建筑碎石洁净优质、机制砂石粉含量达到I类砂技术标准。系统主要车间、设施采取全封闭措施，以满足相关环保要求。

  建筑石料生产采用两段一闭路破碎筛分、成品砂整形的工艺流程，建筑石料的生产采用粗碎车间与第一筛分车间构成开路生产大部分4.75～31.5mm建筑碎石和≤4.75mm的机制砂，中细碎车间与第二筛分车间构成闭路生产少部分4.75～31.5mm建筑碎石和≤4.75mm的机制砂，第三筛分车间和整形制砂车间构成开路调整机制砂的细度模数，选粉车间调整机制砂的石粉含量。

物流廊道工程

  物流廊道工程主要承担将矿石加工系统生产的成品混合料运至码头堆场的任务。起点为矿石加工系统混合料堆场，终点为牛头山港区成品混合料堆场。输送机带宽2.4m，带速5m/s，运输能力13000t/h，全长约12.9km。全程共设总长约5.06km的4条隧洞，穿杨公岭、南泉岭、姥山等三座山体；先后下穿铜九铁路、横跨X014县道、下穿G50高速、横跨G318国道后进入牛头山港区堆场。工程采用全线封闭、降噪、除尘等措施，最大限度降低对社会环境的影响，创造矿地和谐型环境。

图3 物流廊道工程

码头工程

  码头位于牛头山港区，岸线为深水Ⅱ类岸线，港区条件较好，地理位置佳，适宜建设吞吐能力达6000万吨/年的巨型内陆港口。根据进港航道条件，规划建设12个5000吨级散货泊位。设计代表船型为5000DWT内河散货船。码头的水工建筑物包括靠船装卸平台、接岸引桥、皮带机栈桥等，拟采用高桩梁板式结构。

  混合料由长距离带式输送机从矿区运来堆存在混合料堆场，通过带式输送机将混合料运至筛洗分级车间分级。分级后的产品通过带式输送运输至码头水域装船外运。

图4 码头一期鸟瞰图